Autoroute A43 : Lyon-Tunnel du Fréjus, péages et aires en 2026

L’autoroute A43 fonctionne en système classique avec barrières. Quatre gares de péage principales jalonnent le trajet entre Lyon et Modane, auxquelles s’ajoute le péage du Tunnel du Fréjus :

À noter que deux sections de l’A43 sont gratuites :

• Le premier kilomètre au départ de Bron (Lyon), reclassé en RN 2043 en 2009 ;
• La traversée de Chambéry via la RN 201 (environ 3 km), entre les deux sections concédées.

Avec un badge télépéage, vous franchissez les barrières AREA et SFTRF sans vous arrêter, en empruntant les voies réservées « t ». Le péage du Tunnel du Fréjus dispose également de voies télépéage compatibles. Le tarif est calculé automatiquement selon votre trajet et prélevé sur votre facture mensuelle Ulys.

Le tarif du péage sur l’A43 dépend de deux critères : la distance parcourue et la classe du véhicule* (classe 1 pour les véhicules légers, classe 2 pour les utilitaires et camping-cars, classe 5 pour les motos).

Les tarifs sont fixés indépendamment par chaque concessionnaire :

• AREA (Lyon vers Aiton, environ 127 km) : tarification au kilomètre, selon le barème AREA en vigueur depuis le 1er février 2026,
• SFTRF (Aiton vers Plate-forme du Fréjus, environ 68 km) : tarification spécifique au tronçon alpin,
• Tunnel du Fréjus : tarification distincte (gestion SFTRF côté français et SITAF côté italien), avec des offres aller simple, aller-retour et abonnements transalpins.

Pour calculer le coût exact de votre trajet selon vos points d’entrée et de sortie, utilisez les calculateurs officiels disponibles sur les sites des concessionnaires (AREA et SFTRF).

Avec un abonnement télépéage Ulys, le montant des péages AREA comme SFTRF est automatiquement prélevé sur votre facture mensuelle, quel que soit le concessionnaire emprunté. Vous bénéficiez par ailleurs des voies réservées « t » sur l’ensemble du trajet.

Au-delà de Modane, l’A43 se prolonge par la RN 543 qui conduit au Tunnel du Fréjus, l’un des deux principaux tunnels routiers reliant la France à l’Italie (avec le Tunnel du Mont-Blanc, plus au nord). Inauguré en 1980, le tunnel du Fréjus mesure 12,9 km et débouche en Italie côté Bardonnèche, où il rejoint l’autoroute italienne A32 vers Turin et Milan.

Côté français, le tunnel est exploité par la SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus). Côté italien, par la SITAF. Le tarif du tunnel est distinct du péage autoroute et s’applique à la plate-forme française (PR 195 de l’A43).

Le tunnel du Fréjus est un axe stratégique du transit transalpin : il représente une grande partie du fret routier entre la France et l’Italie via les Alpes du Nord. Pour les voyageurs, il offre l’itinéraire le plus direct entre Lyon et Turin (environ 4h30 de route).

Avec un badge télépéage Ulys, vous franchissez le péage français du tunnel sans vous arrêter aux voies « t ». Pour le péage italien et l’autoroute A32 jusqu’à Turin, l’option Italie de votre formule Ulys vous permet de continuer en télépéage via le standard européen EETS.

2,20€ par mois utilisé. 0,00€ par mois tant qu’il vous reste du crédit Chèques-Vacances. Sans engagement et sans frais de mise en service. Voies réservées aux péages sur toutes les autoroutes de France. Option Espagne-Portugal.

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Plusieurs aires de l’A43 sont équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques, permettant de couvrir l’ensemble du trajet Lyon-Tunnel du Fréjus :

• Aire de Saint-Priest
• Aire de L'Isle-d'Abeau
• Aire de Romagnieu
• Aire du Granier
• Aire du Val-Gelon

Avec la formule e-Drive d’Ulys, vous accédez en plus à la carte de recharge multi-réseaux qui simplifie le paiement aux bornes partenaires sur l’A43 et au-delà.

L’A43 propose une quinzaine d’aires de repos et de services entre Lyon et la plate-forme du Tunnel du Fréjus. Plusieurs aires offrent une vue exceptionnelle sur les paysages alpins (lac d’Aiguebelette, massif des Bauges, vallée de la Maurienne). Voici la liste complète des aires accessibles dans les deux sens.

• A43, km 8, Aire de Saint-Priest : BP, parking, station de gonflage, aire de jeux, carburant.
• A43, km 21, Aire de Saint-Quentin-Fallavier (sens 1) : parking.
• A43, km 29, Aire de L’Isle-d’Abeau Sud : Avia, McDonald’s, Brioche Dorée, Casino Shop, Bistrot.
• A43, km 40, Aire de Le Vernay : parking, aire de jeux.
• A43, km 53, Aire de Les Marouettes (sens 1).
• A43, km 65, Aire de Romagnieu : Avia, Philéas, Courtepaille, parking, borne de recharge.
• A43, km 78, Aire de Le Lavaret (sens 1).
• A43, km 100, Aire de Le Granier : BP, station de gonflage, aire de jeux, carburant.
• A43, km 120, Aire de Le Val-Gelon : Eni, parking, borne de recharge, station de gonflage, carburant.
• A43, km 141, Aire de Saint-Pierre-de-Belleville.
• A43, km 157, Aire de Rieu-Sec.
• A43, km 157, Aire de Sainte-Marie-de-Cuisnes : parking.
• A43, km 177, Aire de Saint-Michel-de-Maurienne : borne de recharge, station de gonflage, carburant.
• A43, km 195, Aire de Plate-forme du Tunnel du Fréjus.

Plusieurs aires de l’A43 sont équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques, permettant de couvrir l’ensemble du trajet Lyon-Tunnel du Fréjus :

• Aire de Saint-Priest
• Aire de L'Isle-d'Abeau
• Aire de Romagnieu
• Aire du Granier
• Aire du Val-Gelon

Avec la formule e-Drive d’Ulys, vous accédez en plus à la carte de recharge multi-réseaux qui simplifie le paiement aux bornes partenaires sur l’A43 et au-delà.

L’A43 est la principale autoroute d’accès aux stations de ski de la Maurienne et constitue un axe de référence pour les vacanciers en provenance de Lyon, Saint-Étienne, Marseille ou de toute la moitié sud-est de la France. Selon les sorties empruntées, vous accédez à :

• Sortie 26 La Chambre : Valmorel (via le col de la Madeleine), Saint-François-Longchamp,
• Sortie 27 Hermillon : Saint-Jean-de-Maurienne, Les Karellis, Albiez-Montrond, Les Sybelles (Le Corbier, La Toussuire, Saint-Sorlin-d’Arves),
• Sortie 29 Saint-Michel-de-Maurienne : Valloire, Valmeinier, col du Galibier,
• Sortie 30 Modane : Aussois, La Norma, Val Cenis, Bonneval-sur-Arc, haute Maurienne,
• Sortie 31 Valfréjus : Valfréjus, Modane.

Le trafic sur l’A43 est fortement saisonnier : forte affluence pendant les vacances scolaires d’hiver (Noël, février), avec des risques de bouchons aux abords du tunnel d’Orelle, du péage de Saint-Michel-de-Maurienne et entre Lyon et Chambéry lors des samedis de chassé-croisé. En été, le lac d’Aiguebelette (sortie 12) et les sites du col du Galibier ou du col du Mont-Cenis génèrent également du trafic. Pour anticiper votre trajet, l’application Ulys vous permet de consulter le trafic en temps réel.

Le tracé alpin de l’A43 a nécessité la construction de nombreux tunnels et viaducs pour franchir les massifs et vallées de Savoie. Parmi les plus remarquables :

• Tunnel d’Orelle (3 692 m) : le plus long tunnel de l’A43 et l’un des plus longs tunnels routiers de France, entre Saint-Michel-de-Maurienne et Modane,
• Tunnel de l’Épine (3 200 m) : il franchit le massif de l’Épine entre Aiguebelette et Chambéry,
• Tunnel de Dullin (1 600 m),
• Tunnel des Hurtières (1 198 m).

• Viaduc de Saint-André (902 m) : le plus long viaduc de l’A43,
• Viaduc d’Achard (387 m),
• Viaduc du Pont-des-Chèvres (354 m),
• Viaduc du Charmaix (346 m).

Ces ouvrages témoignent de la complexité technique du tracé alpin de l’A43, achevé par sections entre 1972 et 2001 pour permettre une liaison rapide entre Lyon, Chambéry et l’Italie.

L’A43 est connectée à plusieurs autoroutes majeures qui permettent de rejoindre l’ensemble de l’arc alpin et le sud-est de la France :

• A46 (rocade est de Lyon) : connexion directe à la sortie de Lyon,
• A432 : accès à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et liaison avec l’A42 (Genève) et l’A6 (Paris),
• A48 vers Grenoble : bifurcation à Coiranne,
• A41 Nord vers Annecy et la Suisse : tronc commun avec l’A43 au péage de Chambéry-Nord,
• A41 Sud vers Grenoble : bifurcation après le péage de Chignin,
• A430 vers Albertville et la Tarentaise : bifurcation à Aiton (accès Val d’Isère, Tignes, Les Trois Vallées, La Plagne, Les Arcs).

Au-delà de Modane, l’A43 se prolonge par la RN 543 et le Tunnel du Fréjus vers l’Italie (autoroute A32 vers Turin et Milan).

Le badge télépéage Ulys (standard Liber-t et EETS) fonctionne automatiquement sur l’ensemble du réseau autoroutier français et, en option, sur les autoroutes italiennes via le réseau Telepass.

1 - Combien de péages y a-t-il sur l’A43 ?

L’A43 compte 4 péages principaux entre Lyon et Modane : Saint-Quentin-Fallavier (Point de Repère 21), Chambéry-Nord (PR 89), Chignin (PR 103) et Saint-Michel-de-Maurienne (PR 177). Le péage du Tunnel du Fréjus s’ajoute en extrémité (PR 195) pour le passage vers l’Italie. Deux sections sont en revanche gratuites : le premier kilomètre à Bron et la traversée de Chambéry via la RN 201.

2 - Combien coûte le péage Lyon-Modane sur l’A43 ?

Le tarif Lyon-Modane par l’A43 dépend de la distance parcourue et de la catégorie du véhicule. Les tarifs sont fixés indépendamment par AREA (Lyon-Aiton) et SFTRF (Aiton-Modane), avec un péage spécifique pour le Tunnel du Fréjus. Pour un calcul précis, utilisez les calculateurs officiels d’AREA et de SFTRF, ou consultez l’application Ulys.

3 - Combien coûte le passage du Tunnel du Fréjus ?

Le péage du Tunnel du Fréjus est distinct du péage autoroutier et s’applique à la plate-forme française (PR 195). Il varie selon la classe du véhicule et selon le type de billet (aller simple ou aller-retour). Les tarifs sont actualisés annuellement et disponibles sur le site officiel de la SFTRF. Avec un badge télépéage Ulys, le passage du péage français se fait automatiquement aux voies « t ».

4 - Pourquoi appelle-t-on l’A43 « Autoroute de la Maurienne » ?

Le surnom « Autoroute de la Maurienne » désigne spécifiquement la section alpine de l’A43 entre Aiton et le Tunnel du Fréjus, gérée par la SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus). Cette section traverse la vallée de la Maurienne, l’une des grandes vallées de Savoie, qui dessert de nombreuses stations de ski et constitue un axe de transit transalpin majeur vers l’Italie.

5 - Quelles stations de ski sont accessibles par l’A43 ?

L’A43 dessert les principales stations de ski de la Maurienne : Valloire, Valmeinier, Valfréjus, Val Cenis, Aussois, La Norma, Les Karellis, Les Sybelles (Le Corbier, La Toussuire), Bonneval-sur-Arc, Albiez-Montrond. Pour la Tarentaise (Val d’Isère, Tignes, Les Trois Vallées, La Plagne, Les Arcs), prenez la bifurcation de l’A430 à Aiton. Les principales sorties pour la Maurienne sont les sorties 26 (La Chambre), 27 (Hermillon), 29 (Saint-Michel-de-Maurienne) et 30 (Modane).

6 - Quel est le meilleur badge télépéage pour l’A43 ?

Tout badge télépéage Liber-t fonctionne automatiquement sur l’A43, quel que soit le concessionnaire (AREA ou SFTRF). Pour les conducteurs occasionnels (vacances au ski, week-ends), la formule Ulys Classic est la plus adaptée : 0 € les mois sans utilisation, 2,20 € les mois utilisés, sans engagement ni frais de mise en service. Pour les conducteurs réguliers (Lyon-Chambéry par exemple), la formule Ulys Frequence à 1,90 € par mois fixe peut être plus avantageuse. Si vous prévoyez de passer en Italie via le Tunnel du Fréjus, activez l’option Italie sur votre abonnement Ulys.