Y aura-t-il assez de bornes de recharge électriques sur les autoroutes cet été ?

Avec plusieurs milliers de points de recharge désormais déployés sur l'ensemble du réseau autoroutier, les longs trajets sur autoroutes en voiture électrique n'ont jamais été aussi simples.

Alors que les premières stations de recharge déployées sur autoroutes ne comptaient qu’une seule et unique borne de recharge, les nouvelles installations s’apparentent à de véritables stations-services. 

Dimensionnées pour accueillir plusieurs voitures électriques simultanément, celles-ci sont dotées de plusieurs bornes de recharge et peuvent délivrer jusqu’à 350 kW de puissance. De quoi autoriser une recharge de 0 à 80 % en moins de 30 minutes, soit le temps d’un café ou d’une courte pause repas.

Vous allez réaliser cet été votre premier long trajet en voiture électrique ? Pas de panique ! Suivez nos quelques conseils pour voyager l’esprit tranquille : 

• Soyez conscient de l'autonomie réelle de votre voiture électrique : n'oubliez pas que les chiffres annoncés par les constructeurs correspondent à des cycles d'usage mixte. Une voiture électrique donnée pour 300 km ne pourra guère parcourir plus de 200 km sur autoroute. Petite astuce : pour réduire drastiquement votre consommation, limitez votre vitesse à 110 km/h.
• Anticipez votre trajet : si le réseau de bornes de recharge sur les autoroutes est désormais très dense, il peut subsister quelques disparités dans certaines zones. Aussi, le mieux est d'anticiper son trajet en utilisant des outils de géolocalisation tels que celui intégré à l'application Ulys.
• Privilégiez les stations équipées de plusieurs bornes pour éviter les risques d'attente
• Évitez les heures de pointe, notamment le moment du déjeuner durant les jours de chassés-croisés où les stations de recharge risquent d'être davantage sollicitées. Le mieux est ainsi d'avancer votre pause repas à 11h00 ou de la décaler après 14h00.
• N’allez pas au-delà de 90 % de recharge. Recharger une batterie, c’est un peu comme remplir un verre d’eau à ras bord : cela va très vite au début et ralentit considérablement sur la fin. Aussi, nul besoin d’attendre une recharge à 100 % avant de repartir ! 

Conscients des enjeux liés à cette « nouvelle vague » de voitures électriques, certains gestionnaires d’autoroutes mettront en place des dispositifs exceptionnels pour accompagner les électromobilistes durant les deux mois d’été. 

En parallèle, des espaces spécifiques seront installés sur cinq stations particulièrement fréquentées du réseau Ionity afin d’accueillir et d’orienter les conducteurs. Pour palier l’absence de stations sur certaines aires, deux stations mobiles seront également déployées sur l’aire d’autoroutees aires de Saint-Rambert d’Albon Est (A7) et sur l’aire d’autoroute des Trémentines (A87).