Comment fonctionne le péage d’autoroute du Portugal ?

Conduire sur les autoroutes portugaises implique souvent de payer des péages, avec un système qui combine des péages à barrière et sans barrières. Pour un conducteur étranger, il est essentiel de comprendre comment fonctionnent ces péages et les options de paiement disponibles afin d’éviter les mauvaises surprises. Dans cet article, nous expliquons en détail le fonctionnement du système de péage autoroutier au Portugal, les différentes méthodes de paiement adaptées aux véhicules immatriculés à l’étranger, la manière de les utiliser, ainsi que les précautions à prendre pour éviter toute infraction involontaire. Nous aborderons enfin les amendes et pénalités encourues en cas de non-paiement ou de fraude.

Le réseau autoroutier portugais dispose d’un système de péage moderne et mixte, combinant deux types de péages :

• Les péages avec barrières : ce sont des gares de péage similaires à celles qu’on trouve en France.
• Les péages électroniques : encore appelés péages sans barrières ou péage en flux libre. Ces tronçons sont signalés à l’avance par des panneaux avec la mention « Electronic toll only » ou « Lanço com portagem electrónica », indiquant que seul le télépéage ou un dispositif électronique de paiement est possible sur cette portion.

En tant que conducteur étranger, vous avez accès à plusieurs solutions pour régler les péages portugais, notamment sur les portions à péage électronique où il n’y a pas de guichet. Ces solutions permettent d’associer votre véhicule (via son numéro d’immatriculation) à un moyen de paiement ou à un crédit prépayé. Voici les principaux dispositifs spécialement adaptés aux véhicules immatriculés hors du Portugal :

Choisir le télépéage comme moyen de paiement au Portugal présente plusieurs avantages pratiques, économiques et stratégiques, surtout pour les conducteurs étrangers qui souhaitent éviter les tracas liés aux péages. Si vous utilisez un pass Ulys, vous pourrez emprunter les voies réservées Via Verde.

• Grâce au badge télépéage, vous passez sans vous arrêter aux péages classiques (Via Verde).
• Vous gagnez un temps considérable, surtout en haute saison où les files peuvent être longues.
• Vous n’avez plus besoin de chercher de la monnaie, de vous inquiéter de votre carte bancaire ou de vous arrêter aux bornes.
• Le badge fonctionne sur les péages traditionnels à barrière et les autoroutes électroniques sans barrière.
• Vous êtes couvert partout, sans vous poser de question sur le type de péage rencontré.
• Idéal si vous faites un road trip ou un voyage transfrontalier.
• Vous supprimez tout risque d’oubli de paiement ou d’erreur.
• Vous n’avez pas besoin de vérifier le solde d’une carte prépayée (Easytoll par exemple).
• Tout est automatisé : vous conduisez, et le badge télépéage s’occupe du reste.

Cette solution de paiement vous permet de payer les péages impayés attribués à votre immatriculation. Vous aurez besoin de votre carte bancaire pour régulariser votre situation.

Au Portugal, il est possible de payer l’autoroute en espèces ou par carte bancaire uniquement sur les tronçons à péage avec barrières (comme ceux de l’A1, A2, A3, etc.). Aux péages manuels, les voies sont équipées de guichets ou de bornes automatiques acceptant généralement les cartes Visa/Mastercard et les espèces en euros.

C’est un système qui permet au conducteur d’associer la plaque d’immatriculation de votre véhicule à une carte de crédit (MasterCard ou Visa) pendant une période maximale de 1 mois. A chaque passage sur une autoroute payante, le montant du péage est débité de votre compte bancaire. Attention cependant à toujours avoir le compte, car sinon vous ne pourrez pas passer. 

Au Portugal, 83% des autoroutes sont des autoroutes à péage. Elles sont désignées par la lettre A suivie d’un numéro, par exemple A1, A2, A4, A22, etc. Cette lettre « A » signifie « Autoestrada », terme portugais pour autoroute.

Les autoroutes à péage au Portugal sont : 

• A1 (Autoestrada do Norte) : c’est l’autoroute principale qui relie Lisbonne à Porto, les deux plus grandes villes du pays. Elle traverse le centre du Portugal et est un axe majeur pour le trafic nord-sud.
• A2 (Autoestrada do Sul) : cette autoroute relie Lisbonne à l’Algarve (sud du Portugal), desservant ainsi la région touristique importante du sud, notamment Faro.
• A3 (Autoestrada Entre-Douro-e-Minho) : elle relie Porto à Valença, à la frontière avec l’Espagne, desservant la région nord-ouest du pays.
• A5 (Autoestrada da Costa do Estoril) : autoroute courte reliant Lisbonne à Cascais, une zone côtière prisée.
• A6 (Autoestrada do Alentejo) : elle relie la région de l’Alentejo vers la frontière espagnole, facilitant les échanges entre le sud-est du Portugal et l’Espagne.
• A7 (Autoestrada do Gerês) : elle dessert la région du Minho, au nord, notamment vers le parc national de Peneda-Gerês.
• A9 (CREL - Circular Regional Exterior de Lisboa) : périphérique extérieur de Lisbonne, facilitant la circulation autour de la capitale.

Dès le début de l’année 2025, les frais de péage ont été supprimés sur plusieurs autoroutes, notamment : 

• A4 (Transmontana et Túnel do Marão) — entre Vila Real et Quintanilha
• A13 et A13-1 (Intérieur Pinhal) — entre Coimbra et Atalaia, et entre Condeixa-a-Nova et Almaguês
• A22 (Via do Infante) — Algarve, entre Bensafrim et Castro Marim
• A23 (Beira Interior) — entre Torres Novas et Guarda
• A24 (Intérieur Nord) — entre Viseu et Chaves
• A25 (Beiras Litoral et Alta) — entre Gafanha da Nazaré et Vilar Formoso
• A28 (Minho) — tronçons entre Esposende et Antas, et entre Neiva et Darque

Les autoroutes à péage devenues gratuites au Portugal en 2025 correspondent principalement aux anciennes routes dites SCUT (« Sem Custo para o Utilizador » soit « Sans Coût pour l’Usager »), un réseau d’autoroutes initialement financé par l’État portugais et gratuit jusqu’en 2010. À cette date, en raison de la crise économique, le modèle a changé : les péages ont été instaurés, faisant peser le coût sur les usagers via un système de péage électronique.

Si vous empruntez une autoroute à péage sans badge télépéage, vous pouvez payer le péage après le passage dans un délai de 15 jours ouvrables à compter de 0h00 du jour suivant. Depuis le 1er juillet 2024, la loi limite les amendes pour non-paiement à un minimum de 25 € et un maximum de 5 fois le montant du péage, avec un plafond maximal de 50 € (soit 2 fois le minimum). Avant cette loi, les amendes pouvaient atteindre 7,5 fois le montant du péage, voire plus.

En cas de non-paiement, un avis de paiement est envoyé au propriétaire du véhicule à l’adresse du certificat d’immatriculation, incluant le montant du péage et un surcoût. Si l’amende n’est pas réglée dans les délais, le dossier est transmis à l’administration fiscale portugaise, qui peut engager une procédure de recouvrement incluant des saisies d’actifs. En cas de récidive, les amendes peuvent être majorées, des poursuites judiciaires et suspension du permis décidées.